目前,高速铁路郑徐客专已进入铺枕阶段,预计明年7月份开通运营,从南京到西安将从现在的12小时左右缩短至最快不超过5小时,随着年宝兰高铁建成,整个长三角地区到西北地区全部进入高铁时代。
郑徐客专西起郑州东站,与郑西客专及京广客专衔接,东至徐州东站,与京沪高速铁路衔接,线路全长公里。郑徐客运专线建成后,将与郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁共同组成我国“四纵四横”客运专线中的最主要“一横”——徐兰高铁。
郑徐客专串联起整个长三角地区向西快速通道,京沪高铁可以在徐州实现向西转换;郑州往西,经过已通车的郑西高铁,旅客可以快速抵达西安、宝鸡等西部城市。
目前,在整条徐兰客运专线中,郑西高铁、西宝高铁已投入运营,只有宝鸡至兰州段(年建成)和郑州至徐州段(年建成)还没有建成。
西安市周边高铁布局:
西安周边高铁建设情况:(东向)郑西高铁:西安至郑州段已通车,郑州至徐州段年通车;(南向)西成高铁:西安至成都高铁计划年通车;(西向)西兰高铁:西安至宝鸡段已通车,宝鸡至兰州段年通车;(北向)大西高铁:西安至太原段已通车,太原至大同段年通车。
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