这些天，经过南京中山东路—黄埔路附近的市民可能会注意到，这处市区拥堵易发地交通顺畅多了。这得益于南京推进停车资源共享、推动周边车位参与分流在主干道上排医院的车辆。通过省级机关等各级机关单位带头共享、推动重点区域共享停车资源等举措，南京已推动机关事业单位和国企共享车位约8.59万个，今年计划新增开放2万个。多元挖掘泊位潜力、应用信息化手段提升车位利用率，南京不断尝试新举措以缓解“停车难”。（航拍南京市江宁莱茵铂郡公共停车场。邵丹摄）发掘“堵点”附近资源，消解“停车难”医院是南京和周边省市居民就医的热门医疗机构之一，门前的中山东路是连接南京城东和新街口地区的主干道，也是通向沪宁高速的进出城通道，一直超饱和运行；医院停车资源有限，大量就医车辆在中山东路一股快车道上排队等待入场，进一步加剧了拥堵。医院日均入院车辆余辆，对外开放的停车泊位仅个，以往高峰时段就医车辆平均排队时长20-30分钟。治本还需开源。与医院一墙之隔的熊猫大厦，就有闲置停车资源。南京市玄武区城管局局长马云翊介绍，大厦现有个泊位，日常多个处于闲置状态。经协调，城管、交管、医院、街道等联合打通管理边界，从熊猫大厦拿出个泊位进行共享试运行。“瞭望君”注意到，熊猫大厦负二层停车场规划专门的共享停车区域，张贴着前往医院的指引标识，仅需5分钟即可到达。熊猫·万谷金融科技中心经理周琦介绍，车库配备专人管理，设有共享轮椅等，修建无障碍坡道，方便患者就诊。线上预约则进一步提供方便，南京市城建集团智慧停车公司负责人刘戌丹说，车主可通过“宁停车”的“预约停车”在线获得预约码，医院