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第一季度的万亿GDP城市数据已经全部发布。

前一篇文章中我们讨论了第一季度GDP出现负增长的佛山。在那篇文章里，我们提到佛山第一季度的GDP与去年同期相比下降了0.25亿元，但实际增长率达到1.1%。

许多读者在评论区表示不理解，为何GDP下降了，增长率仍然有1.1%。

如果你是我这个账号的长期粉丝，就不会对此感到疑惑。因为在以前的文章中，我已多次讨论过两个概念：实际增速与名义增速。

名义增速是按当前价格计算的，简单来说就是增量与去年同期的比率。而实际增速则是在扣除了通胀或者通缩因素后的恒价计算，这种计算方法我们普通人是无法知道的，只能依赖官方发布的数据。

在之前通胀较高的年代，名义增速通常会高于实际增速。但现在，名义增速通常低于实际增速。

因此，为了让读者更容易理解，这篇文章我直接列出了名义增速，一看便知。

数据来源：各城市统计局

从图表中可以看出，除了佛山的GDP负增长之外，西安、广州、长沙、南京的增速也处于较低水平，这一点颇为出人意料。

西安第一季度的实际增长仅为2.7%，在万亿GDP城市中倒数第二；广州增长3.6%，倒数第三；长沙和南京并列增长3.8%，位列倒数第四。与此同时，同期全国平均增速为5.3%。

这四座城市都是各自省份的省会。

除此之外，广州还是一线城市、副省级城市、超大城市、国家中心城市。西安同样是副省级城市、特大城市、国家中心城市的标志城市。南京属于副省级城市、特大城市，长沙是特大城市。

这些地位较高的城市，为什么增速会如此缓慢？下面逐一分析说明。

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西安

西安经济增速不佳的直接原因是工业增长放缓和固定投资的下降。

根据西安统计局的数据，第一季度西安的第二产业（即广义的工业）增加值为.07亿元，仅增长1.9%。

第一季度，全市规模以上工业增加值年增长率为2.7%。从规模来看，大型企业的总产值下降了8.8%。汽车制造业的总产值下降了3.4%。

即使是一向以汽车制造为强项的西安，也出现了3.4%的下滑。需要指出的是，近三年来，在比亚迪的带动下，西安的新能源汽车产业飞速发展。年，西安甚至超过了上海，成为新能源汽车的领先城市。虽然年被深圳和上海超越，但其产量仍然高达98.4万辆，在全国排名第三。

有趣的是，陕西国资委公布的信息与此相反，显示“西安的汽车工业领域的重点企业第一季度发展势头良好”。比亚迪、陕汽、吉利在第一季度的产量都有所增加。

来源：陕西国资委