其中,圆筒形地下停车场,就是在地下打下一个直径20米、占地350平方米的滚圆钢筒,筒身分为5层,最深可达16米,每层可以绕着中心放射状地设置10个停车位,整个钢筒内可以停放50辆车

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南报网讯(记者 赵子慧 朱泉 通讯员 董海兵)立体停车库很多人用过,但是所有泊车位呈放射状环形分布的圆筒形地下停车库你停过吗?建邺一家领军型科技人才企业研发的智能地下停车方案,整个地下停车库由一个个钢筒组成,深度可达21米最多可停放8层车,有望提高空间利用率8倍以上,同时降低建设成本30%以上近期,该公司已成功挂牌新三板

相关数据显示,南京主城六区共有超过90万辆机动车,约有61万个停车位,按照车辆跟车位配比国际标准1:1.3来计算,南京主城停南京政务服务中心车泊位缺口56万个,解决停车难已经是一个重大的民生问题,市场空间巨大但是一直以来,由于建设地下停车场投入巨大且回报很慢,社会资本普遍不愿意介入

原标题:南京一人才企业研发钢筒“地下智能停车场”

原标题:

我市一人才企业研发钢筒组成的“地下智能停车场”

“钢筒”地下排排放 一筒可停50辆车

如此有优势的智能地下停车库究竟什么样?据介绍,根据实际需求,可以做成圆筒形和方筒形两种这种停车场可以广泛运用于城市绿地、空地、道路分隔带地下的停车场,可有效利用零散空间另一种方筒形地下停车场,每个筒占地面积仅64平方米,筒身分为8层,深度最大可达21米,每层可停放2辆车,单筒可以停放16辆车和圆筒不同的是,这种方筒还可以多个并排设置在地下,可常州市第一人民医院以极大扩充地下停车容量同时,这两种地下停车设施都能实现软件app远程预约取车,且车主停车耗时平均少于45秒,相当便捷智能

“我们测算了一下,目前一个地下车位的建设成本在25万元左右,一个车位含公摊面积平均占地需要35-40平方米,对于寸土寸金的南京主城区来说,地下空间十分宝贵” 江苏东合南岩土科技股份有限公司董事长李仁民介绍,利用该公司的技术,地下一个车位的建设成本可以降到15万元,且每辆车占地面积只需要1-5平方米,能有效提升空间利用效率8倍以上

“无论是人防工程的新建改造、地铁p+r换乘站、公园绿地或者中小学操场地下,这些场景都可以应用除了造价低,这一技术还使得地下停车场的建设摆脱了建筑垃圾的困扰,工期也比常规建设短一南京市人才市场邮编半以上”李仁民说,目前该技术在国外和国内杭州等部分先进城市都有成熟的应用,我市江东路附近一项目近期也有望在全市“首吃螃蟹”据悉,正是看中公司“做地下空间开发商”的定位和未来巨大的市场空间,今年3月这家成立仅仅3年多的公司已经顺利挂牌新三板,且已获得了不少投资机构的青睐