昨日，南京交管部门公布了6月份全市交通大数据。
最忙碌的三条路应天大街高架以日均车流量13.3万辆排名第一
玄武大道以13.1万辆排名第二
玄武湖隧道以日均车流量12万辆排名第三
拥堵时间最长的两条线内环东线（通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道）以日均拥堵时间为7小时50分钟排名第一。
内环北线（玄武湖隧道、新模范马路隧道）、内环南线（应天大街高架）、南京长江大桥以日均拥堵时间为4小时30分钟并列第二。
过江走的最多的两座桥长江大桥以日均车流量9万辆排名第一、长江二桥以日均车流量6.7万辆排名第二。
拥堵数据方面年6月全市共发生车辆缓行起，较上月起增加9.54%。
从车辆缓行时间分布上看，主要集中于早高峰7:00-9:30、晚高峰16:30-19:30时段内。
从车辆缓行成因上看，流量大占总数52%、事故造成占总数40%、车辆抛锚占总数7%、其他原因造成占总数1%。
从车辆缓行天气原因上看，6月进入梅雨季节以来一直雨水不断，甚至出现多次暴雨，雨天出行给车友的视线带来影响，车速明显减慢，特别是暴雨造成部分路段积水，造成通行受阻，也加剧了车辆缓行增多
早晚高峰主要堵点①玄武大道至新庄立交；
②应天大街高架双桥门立交至赛虹桥立交；
③赛虹桥立交至集庆门隧道；
④通济门隧道至双桥门立交；
⑤双桥门立交至卡子门立交
交警建议，几处高架在高峰时段可选择从桥下的地面通行，虽会遇到红绿灯，但总体车流量不大；而对于车流量较大的隧道，早晚高峰不妨从路面道路通行。
暑期交通状况会好转6月份，中心城区主要道路除太平北路、北安门街等部分道路流量有较为明显的增加外，其余道路日交通量基本保持平稳，并呈现下降态势。北京西路、北京东路、中山路、瑞金路和察哈尔路等部分学校相对集中的路段，随着高考、中考的结束，流量降幅较为明显。
随着暑假的来临，7、8月份全市主要道路日均交通量、高峰时段交通量均会有显著的下降，特别是学校相对集中的路段，流量降幅将超过5%,南京交通状况进入近2个月的暑期道路交通状态，车友驾车缓行时间将有所缩短，通行更加快捷。
（来源于扬子晚报）
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