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在深入研究安徽地图后，我意识到苏皖两省之间的地理联系异常紧密，这种紧密不仅体现在行政边界上，如江苏的无锡宜兴与安徽宣城相接，南京的西部与宣城、马鞍山、滁州相连，扬州的仪征、高邮与滁州天长接壤，淮安与滁州、蚌埠相邻，以及宿迁与宿州、徐州与淮北的交界，更深层次地反映出历史上两省的文化交融和人口迁移。

事实上，江苏和安徽之间的紧密程度甚至可以用“融为一体”来形容，因为在清朝时期，这两个省份曾是一个整体。这表明，在江苏的城市中，安徽人的身影并不鲜见，例如扬州，尽管以其老鹅闻名，但安徽天长秦栏镇的老鹅同样在此地享有盛誉，这反映出两地饮食文化的相似性。

此外，扬州的徽菜馆众多，既体现了安徽菜与淮扬菜相近的口味，避免了四川菜的辛辣，也间接证实了大量安徽人在扬州的生活痕迹。更有甚者，扬州的旅游景点，如瘦西湖、个园、何园等，都是徽派建筑的典范，同时也融合了江南的特色，展现出南北风格的完美结合。

即使在非接壤地区如苏锡通，也能看到安徽人的身影。许多安徽年轻人在毕业后选择到苏州、无锡、常州和南通实习，因为这些地方提供了更多的就业机会和较高的薪酬待遇。统计数据佐证了这一点：在上海，有万安徽人，而在苏州则有万，南京也有81万的安徽居民。因此，无论是地理还是社会层面，苏皖两省都有着深厚的联系。

尽管许多安徽人在江浙沪地区建立了新家，使得本地人口中安徽人的比例相当高，这表明南京被称为“徽京”的标签并不完全公正，因为实际上苏州的安徽居民可能比南京还要多。扬州，这个历史上由安徽人建立的城市，也见证了大量安徽人的存在。无锡、常州和南通同样居住着众多的安徽人。

人们对南京与安徽之间亲近感的感知，可能源于南京对安徽地区的资源倾斜，例如在滁州、马鞍山等地设有南京高校的分校，以及建设了较多连接两地的地铁线路，如宁滁、宁马和宁天线，使得交通更为便捷，从南京到安徽城市一般只需一小时。相比之下，南京到苏北地区的高铁速度较慢，行程时间较长。

然而，上海作为经济发达的中心，带动了江苏包括苏州、无锡、常州和南通在内的区域快速发展。南京作为富裕的大城市，有责任帮助周边的安徽城市，如扬州、淮安、宿迁和徐州，尽管这些城市目前实力相对较弱，无法提供同等的帮助。

尽管如此，扬州在基础设施方面表现突出，如仪征的自来水和天然气供应覆盖了临近的天长部分乡镇，而扬州润扬大桥北延的扬天高速更是天长人回家的重要通道。总的来说，区域间的互助和协同发展是推动整体进步的关键，南京在支持安徽城市发展方面起到了积极的作用。

宁淮城际铁路的建设不仅连接了天长，使得安徽省偏远地区也能享受到高铁带来的便利，而且这种扩展并未涵盖邻近的江苏盱眙，这表明在某种程度上，江苏对安徽的发展持开放和支持态度。尽管江苏人可能不会公开表达，但他们内心深处愿意通过经济合作和产业转移的方式，助力安徽地区的经济发展和脱贫工作，这种互助关系体现了苏皖之间的紧密联系，如同一家人一样。