本地要闻南京二手房成交量连续4个月下

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南京二手房成交量连续4个月下滑

刚刚过去的7月份,南京二手房交易量再度突破万套,但与3月份的巅峰期相比已经下滑超过3成,且已经连续4个月成交量下滑。

网上房地产显示,7月南京二手房成交套,比6月份少了套。自今年3月份南京创下单月成交1.7万多套后,已经连续4个月二手房成交量下滑,7月份的交易量已经较3月份下滑幅度超过3成。同比看,7月份的二手房交易量比去年同期多了多套,依然处于历史高位。

江宁和鼓楼依然是南京成交量最多的两个区,7月份分别成交了套和套,秦淮区成交了套位居第三,六合和栖霞也都成交超过千套,去年曾经一度跻身前三的浦口区下滑最快,7月份只成交了套排名第六。值得注意的是,到7月底为止,南京今年二手房已经成交套,而去年全年只成交了套。(现代快报)

宁芜铁路外绕工程明年开工

南京市宁芜铁路噪声问题持续多年,在南京雨花台区,多个小区居民深受其扰;投诉人表示,前期有规划改造,但不知道具体时间,希望尽快落实。

此次南京市政府相关部门表示,按照铁路建设运营相关要求和程序,宁芜铁路(沧波门至古雄段)外绕项目既有铁路专用线迁建等工程全面完成后,铁路部门才能弃用现有的宁芜铁路沧波门至古雄段铁路,彻底解决铁路沿线运营噪声扰民问题。

目前,宁芜铁路(沧波门至古雄段)外绕项目作为宁芜铁路全线扩能改造的子项目,已列入国家及江苏省《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中年要求开工的项目;根据铁路主管部门“十三五”规划目前研究成果,该项目将在“十三五”期间建成通车。

南京市委、市政府高度重视宁芜铁路沧波门至古雄段的外绕迁建,将其列为年度重点工作任务进行高位协调、统筹推进。该市将继续加强与铁路总公司、上海铁路局的协调,推动项目各项前期工作,争取早日开工建设,尽快还市民一个良好的生活环境。(南京日报)

宁溧城际线首台盾构正式启动,预计年通车

近日南京地铁施工捷报频传,宁高城际二期禄口机场-溧水段(简称宁溧城际)首台盾构机成功始发,南京地铁5号线试验段建宁路站车站围护结构完工。

7月31日,随着南京地铁宁溧线TA10标第一台盾构机成功始发,标志着连接南京主城与近郊溧水区的市域快速轨道交通线路——宁溧城际正式进入盾构施工阶段。该线目前已进入全面建设中,预计年建成通车。宁溧水城际起自宁高城际一期工程禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水开发区,至溧水城区,该线路全长约30.16km,共新设9座车站,除了机场东站外,其余8个站点都在溧水区境内。根据此前公布的命名计划,站点名称初定为机场东站、空港保税区站、空港新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平大街站、无想山站。宁溧城际计划和宁高城际二期(高淳段)同步建成通车。

宁溧城际设计时速公里,根据测算,预计实际运行平均时速在六七十公里,从禄口机场到溧水区中心的溧水站大约需要15分钟左右。现场施工方相关负责人介绍,由于宁溧线地下盾构要穿过坚固的岩层,所以其施工进度要比主城的软土层掘进慢许多。根据之前工程可行性研究的计划,这条线将在年建成通车。但宁溧城际工程存在线路长、工期紧、地质条件复杂等不利因素,具体工期仍存在较大不确定性。(扬子晚报)

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