2014年，镇江市完成交通基础建设投资超过100亿元，提前一年实现“十二五”发展目标，走在全省前列。

　　去年，镇江市在铁公水建设上全面突破，大交通格局正日益展现。

　　铁路方面，连淮扬镇铁路镇江段前期争取工作大获丰收，主线接轨主城区丹徒站，新设镇江新区站，实施南门货场搬迁，镇江长江大桥开建，镇宣铁路启动前期研究，镇江铁路十字枢纽地位得以确立。

　　在公路方面，建成266省道句容城区连接线、丹阳京沪高铁站连接线、陵口铁路货场路等8条路，共计66公里。路网不断优化，密度跻身全省第三。其中，104国道句容段建成通车；镇江至扬中快速通道全线贯通，实现半小时通达目标；镇荣公路一期交工验收。

　　在水运方面，苏南运河镇江段“四改三”工程，历时8年全面建成，建成江苏内河最大的水上服务区，精心打造镇江内河最大港口丹阳作业区码头，丹金溧漕河“五改三”航道整治工程正式开工。

　　在空运方面，大路通用机场投入营运。

　　去年，该市完成《镇江市公共交通体系发展战略规划》，组织开展现代有轨电车方案研究。成立公交乘客委员会，让百姓为民生交通把脉，建成4个公交首末站、3个客运站场，新增新能源空调公交车150辆，新辟、优化公交线路13条。扩容出租车150辆，让市民出行更快速。全面推广智能公交，实现客运WiFi全覆盖、宁镇扬一卡通等。

　　与此同时，该市组织制订了《镇江市绿色循环低碳交通运输发展规划（2013年-2020年）》，并获交通运输部批准，成为全国低碳交通建设试点城市。比如，高标准打造镇丹高速、312国道城区改线段国家级低碳交通示范工程，全国首个绿色循环低碳交通运输综合展馆也将落户镇江。

　　加快农路提档升级工程，去年，镇江市交通运输系统新改造升级农村公路300公里，改造危桥36座，打通服务群众最后一公里。