更可怕的是经过简易改装的私车卫生环境令人堪忧,抢救设备不过关不说,更让人替患者的生命安全揪心

司机爆料

南昌晚报

专家认为,政府应大力发展和规范急救服务,不断完善医疗急救网络,加强对医疗急救行业的监管在公立医院、急救中心的救护车数量严重不足的情况下,考虑开放救护市场,让更多可靠的社会资本进入急救领域,使之成为正规急救的有益补充

让人惊讶的是,当看到记者手机中的黑救护车照片和车牌号后,王科长一眼就认出这辆车是“运尸车”“这辆车就是接尸体的车,我认得,以前来过医院”王科长表示,医院目前能够做的,就是要求保安人员不再向医患家属推荐黑车,其他的管不了“我们的保安都是外聘的,我会要求保安公司对人员加强管理,如果南京国家税务局电话再发现此类情况,便扣钱或辞退牵涉其中的保安人员”王科长说

无独有偶,前几日恰逢南宁阴雨连绵,记者在几家名气和口碑都不错的区内三甲医院的大门和住院部观察了许久,竟没有发现一辆私人救护车的身影天气转晴时,果然在某大学附属医院门前看到了多辆“黑救护车”

“黑车充当救护车,已经到了泛滥的地步”市民马先生向本报反映称,目前,兰州各大医院运送危重病人或者治愈出院疗养者返乡已经形成了一个较大的市场,而在这个市场上,很多私人的改装车辆以家族性质在营运,并且以“势力”划分范围前段时间,他的一个亲戚得病后治疗无望,便准备回家处理后事,结果就有一伙开黑车的拦住了他们的去路,声称该院是他们的地盘,不让他们拉走,恐吓病人的九江市第一人民医院还有“黑救护车”司机和某医院的保安

为何出现这种情况?他说,主要是待遇相比医院等较低、压力大、长期超负荷工作,急救医生不仅要急救,还要负责抬担架、收费等等,另外还面临各种意外情况,经常出现被打伤、辱骂、病人不理解等意外情况而且还要长期值夜班

“如果有一线医生临时上不了班,不夸张地说,那么科室负责人就要顶上去;再有人空缺,中心领导就要顶上去”这位办公室负责人说,近5年来,急救中心已有将近10人辞职,仅在今年,就已经有3名医生辞职了,还有两人也流露出走的意向而招聘广告虽然打出去了,却无人应聘

在兰大二院,记者向一名护士了解“黑救护车”的情况时,一名护工前来询问,表示可以帮忙联系说完,她拿出自己的电话,要记者保存南京市江宁区邮编其号码,并称“有需要就打”这名护工称,她手头有多家“黑救护车”的联系方式,因为她在骨科住院部做护工,平时接触到的病人较多,经常帮忙给“黑救护车”介绍生意“我替你联系要便宜一半,可以从10元一公里还价到7元一公里”该名护工承认可以拿到“回报”,提成按每单路程计算,市内如拉到火车站,提成从50元到100元不等,送往外地的活,可拿1公里1元的回扣,“我们都是老熟人了,平时都是看着给,也没有非得定个价”除了帮忙介绍生意,她称平时也可利用自己的身份,让发名片的人在探视时间里进入住院部散发名片她还称,在该医院这样赚外快的护工较多,但医生和护士不参与介绍拉活

病患家属盼能正常享受急救医疗远诊服务

男子:“没问题,我们的救护车都是和咸阳市政务服务中心医院合作的,要什么样的都有”

南京市急救中心

记者:“你好,我有亲戚在兰州住院,现在想回老家疗养,你能提供救护车吗?”

记者在暗访中了解到,“黑救护车”招揽生意除了在医院周围散发小广告外,大部分的生意是由医院护工、清洁工和保安介绍的“黑救护车”的车主跟这些人搞好关系后,这些人就会给车主介绍病人,每做完一单,车主会给介绍人20%的提成,这些都是公开的秘密

医院护工、保安内外勾结形成“黑救护车”利益链

这些拉客人员口中所谓的医院正规车究竟是不是正规的救护车呢?记者对这些车辆进行了调查调查显示,江西省人民医院住院部停放的赣a6q120“救护车”,车主姓梁,属于非营运车辆赣a8f985金杯也是私家车

反之,一辆在广西区内自诩“豪华配备南京市人才市场”的“黑救护车”,从改装到购买随车急救设备成本充其量也仅为万元然而记者在调查中发现,这些看似“贴心周全”的医护随车服务实则要额外加钱才能实现,通俗点说就是“羊毛出在羊身上”若想给病人脆弱的生命增加安全感就必须花钱买服务先不说这“黑救护车”能不能保证车内按天消毒的基本要求,光看那简陋的急救设备就不由得让人打起寒颤一张简易的病床、几幅医用手套、碘伏、棉签和一个药箱,这些就是标配了遇上条件好点的会增加一个吸氧器“像呼吸机这样的专业设备就算随车配备但若没有专业的插管技术也等于零”记者向专业急诊科护士打听了呼吸机的使用方法,由此可见,仅凭“黑救护车”的“硬件”是远远达不到处理突发状况的

江西省人民医院黑救南京市科委护车自由出入 安保为黑120揽业务

没有警示灯,车身也没有“统一标识”,但车内氧气瓶、担架样样俱全……近日,有市民向本报反映,目前,兰州各大医院有许多跑长途的“救护车”这些“黑救护车”盘踞在医院附近,形成了完整的利益链条,扰乱正规救护市场,也为患者的安全埋下隐患为此,记者进行了一番暗访,发现这些“黑救护车”同医院的护工、保安、保洁员等“内外串通”,明码标价“贩卖”危重病人,形成一条横跨“黑白”的利益链

与黑救护车市场的火热相比,南京市急救中心却面临尴尬:目前可以上班的医生仅18人,还有医生有辞职的打算此外,对于黑救护车,急救中心及卫生行政部门也没有相关执法权,“不能扣车,也不能罚款”

随后,记者跟随这名司机上南京省政务服务中心电梯,发现他乘坐的是医院的医用梯,上面写着“本梯医用手术专用”字样一名女性工作人员阻止记者上电梯“这是医用的电梯,你坐其他的电梯上”得到记者回复“也上17楼”时,该女性工作人员便不再说话

护工保安保洁员内外串通“帮助”黑车拉运患者

29日15时,记者再次来到江西省人民医院,院办刘主任和乐主任接受了记者采访当记者告知医院保安与“120黑车人员”熟悉、黑车司机可以自由进出住院部等相关情况后,乐主任表示知道有假冒120的黑车在医院接业务,但不清楚保安牵涉其中

记者:“患者情况不大好,必须是专业的救护车,能行吗?”

记者:“是位老人,也是危重病人,想回家处理后事,路上最好有医生陪着”

司机几乎不休息

人手紧张,目前仅18名医生可上班

30多辆黑车江苏省南京市江宁区盘踞医院附近揽活

约定的时间是下午1点半,司机准时到达这名司机推着一辆担架车,从地下车库直接上到病房内,很熟练地拿出铲式担架,把患者搬到上面,然后转移到担架车上,再推出病房,搭乘电梯下到地下车库

此外,据业内人士透露,司机们几乎不休息,疲劳驾驶在所难免,“一般常备的有红牛,还有夹子,疲劳时就夹大腿夹脸,就是在玩命”据称,业内有一个人,通过打架“抢码头”,抢到了某一个医院区域病人的“转运权”,雇了一个司机两人开车,干了两年不到就患上强直性脊柱炎,再也不能久坐开车,不过这段时间他也挣到了两百万左右一位黑救护车司机称,他们之所以能够生存,关键其实是两点,一是出院特殊需求越来越大;二是南京市120急救车资源紧张“南京市教科所地址南京市正规120都是不出市区的!”

黑车跑200公里

急救中心工作人员说,黑救护车存在各种问题,比如忽悠患者和家属、漫天要价、出了事故没有保障、设施跟不上等但是作为急救中心包括卫生行政部门,并没有相关执法权,“不能扣车,也不能罚款”

男子:“可以,患者什么情况?”

问及车辆是否正规,瘦高男子称他是医院的,很正规,“我们车上有很多医疗设备,呼吸机、输液架、氧气瓶都有我们还可以用担架上楼接病人,直接送上车”

这些仍然保留着私家车模样的“黑救护车”尽管并没有把车身也一并改装成正规急救120救护车的模样,但车头挡风玻璃处挂着的“省内外出转院包车、担架、氧气、配护士、进口自动呼吸机”等广告文字,着实让记者吃了一惊

广西新闻网

南宁市部分江苏南京国家税务局医院门前的“黑救护车”已经猖獗到光天化日下公开非法进行医疗转运了吗?连续多日来,记者在区内多家知名三甲医院进行调查走访,了解实情在调查中记者发现,这个灰色行业是“看天吃饭”的,遇上降雨降温的天气,多半寻觅不到“黑救护车”的影子位于双拥路上的广西某医院保安告诉记者,早在四五年前这里就被“黑救护车”盯上了最开始只有零星几辆车在院门口晃悠,好像是在“侦查情况”后来就发展到有专人溜进住院部发放“小卡片”近几年,“黑救护车”的发展势头迅猛,能明显感觉到已形成了一定规模,成了一个利益至上投机获利的行业保安告诉记者,天气好的时候经常能看到家属带着病人坐他们的车离开,不过那多半是些放弃治疗的病人,想落叶归根

天南京市中华中学校长价黑救护车收费30元/公里

120急救中心

实为非营运车

兰州晚报

据悉,还处在求学阶段的医学生是并没有通过行医资格考试的,也就是说并不是合法的职业医生,没有行医权利他们多半缺乏临床医治经验,更不是符合规定的专业急诊医护人员“黑救护车主”利用校外兼职赚外快的诱惑,会派人前往学校散发小广告,以此获取随车医护人员的资源

据了解,去年下半年,浦口区发生过一起事故,一辆救护车发生翻车,从安徽转运来宁的病患死亡,多名家属受伤当时这辆救护车经确认不是南京市急救中心的,而是属于华肤医院,但实际上那就是一辆外形很像救护车的黑车,“因为华肤医院曾经申请设急救分站,但后来因违规被取消,是没有资格派车接病人的”

车辆早已停在出口,这是一南京市教科所论文辆东风商务车,私家车牌照担架被放进车后部,随车人员也可以坐进去从南京市区到淮安,行程约为200公里,此前已经谈好了价格,4000元左右大部分费用已经支付,而司机的工资800元,是到达目的地后直接付给对方到了目的地后,司机甚至没有喝一口水,就直接返程了

而且,目前急救中心还遇到了人员不足的问题,按照规范要求,每辆救护车要配备一名医生,但是急救中心目前可以上班的医生只有18人护士更少,只有8人

马先生说,这些黑车没有救护车的统一标识,但车上有氧气、担架等,甚至有护送的医务人员,而医务人员是否正规,他们也不清楚当亲戚被送达家乡时,“黑救护车”则漫天要价

自由进出医院车库,在医院工作人员眼皮底下转运病人,这些司机是如何做到的?他们是南京国家税务局不是黑车?

随后,院办通知医院保卫科负责人与记者沟通,记录下“120黑车”的车牌号以及涉事保安的情况,刘主任表示针对此事,医院会要求保安不向病患提供“120黑车”的联络方式

车内一般没有医护人员

据透露,黑救护车的收费,基本在单程每公里20元左右“这算不算宰客呢?”对此,黑救护车司机苦笑,“病人的安全是第一位的,如果康复出院,心情肯定不错,也就认了这个价钱”这位司机表示,出省的业务很多,每隔几天就会遇到,“跑起来那就是十天半个月的,有一趟去东北的,3600公里,两个司机跑了半个月才回来收费是6万元!”这比坐飞机贵多了,可医嘱就是不能坐飞机

此外,上海的经验也值得借鉴去年8月,上海市各急救中心(站)设立非急救业务运营部门,制定市场化的收盐城市第一人民医院费标准,开展非急救业务独立运行的探索同时还将鼓励社会资本进入非急救服务领域

江西省人民医院

16日,记者前往南昌市第一医院了解情况,一号楼大门口小卖部门前的一名安保人员向记者表示,他可以帮忙联系到医疗设备齐全的车辆随后,该安保人员拨打电话联系,不到两分钟的时间,一名自称姓殷的男子来到该小卖部与记者商议价格

据了解,一辆正规的急救120救护车,除了车身张贴有红十字和急救医疗标志、车顶配置警灯外,车内用于抢救病人生命的关键医疗设备也一应俱全最先进的“三合一”除颤机、吸引机、呼吸机是“黄金急救六分钟”的救命装置外,吸氧器、固定担架(床)、医疗器械和急救药品箱等更是符合国标的“一次性”使用原则除此之外,同车的急诊医护人员南京市市国家税务局更将竭尽全力地在车内完成一系列应急急救处理措施,为病人的生命安全保驾护航可以说一次正规的远诊服务从车到人的价值投入毫不夸张地说几近百万元

随车医护人员实为兼职学生 家属要额外“买服务”

b、暗访

院办刘主任告诉记者,医院内有很多类似的黑车、护工小广告,医院清理过但难以制止,此外,假冒120的黑车仿真度特别高,乍眼看上去无法分辨真假“有120标识的车辆在我们医院一直都是绿色通行,不会有人去拦,保安和门岗收费是两个不同的部门,没有人会去看车辆是真的120还是假的120,这一块很难去管理”刘主任认为,真正的监管方应该是客运部门,因为医院没有打击黑车的权力,同时120急救中心也应该为自己“维权”同时,乐主任也表示有时候,黑车是病患家属联南京市工商局系的,医院不好拒绝对方的车进入医院,所以管理上存在一定的困难

既然车辆属于私人,并且没有营运资质,为何能够在各大医院来去自如,装扮成救护车的样子自由穿梭,甚至上楼接送病人并且进行转运?这样的车辆真的安全吗?患者和家属的安全究竟由谁来保证?本报将继续予以关注

南京黑救护车超百辆

昨天下午,现代快报记者来到南京市120急救中心据办公室一位负责人介绍,南京市急救中心自管站点有7个,配备50多辆救护车,此外还有30个网络分站,由设点医院自配医护人员和车辆设施,归南京市急救中心统一调度

既然是无营运资质的黑车,为何还有病人以及病人家属愿意付费乘坐呢?对此,记者从南昌大学第一附属医院9楼的护士站了解到,正规的救护车应该拨打120日前,记滁州市政务服务中心者以病人家属的身份拨打了“120”,尝试联系正规救护车运送病患

江西省人民医院

记者到多家医院走访,发现此类护送业务的广告不在少数,有的贴在卫生间的墙上,有的直接发到患者手中业务内容都是提供运送患者的服务,上面还特别注明了可以提供设备齐全的救护车,如需要还有专业医生随行

接通电话后,工作人员向记者介绍,正规的120车辆是要预约的,得知记者第二天需要用车时,工作人员表示已经全部预约满了,“上午没有车子,下午也不一定有,明天再看吧从南昌到丰城要一千多元,带一名医生,有医疗设备”

南宁"黑救护车"疯狂拉客 市民盼正规远诊服务

专家呼吁,交警部门要加大检查监督执法力度,医院方面应警惕医院保安、护工等与不法分子勾结,适当增加南京市工商局地址救护车辆,合理配置医疗资源,满足病患对救护车的需求,从而堵住“黑救护车”的灰色生存空间;病人及家属要提高警惕,认真分辨真假救护车,谨防上当受骗

安保当中介,介绍黑救护车

3月7日,记者来到江西省人民医院在医院门口蹲守约一小时后,记者看到一辆车牌号为“赣a6q120”的江铃全顺驶入,而医院的门岗却视若无睹,直接放行几分钟后,该车辆停放在住院部门口,男司机下车,一名瘦高男子上前与其交谈,司机拿出一沓百元钞票交给瘦高男子随后,司机将车辆的后门打开,从里面拖出担架,口中说着“17楼33床”便上楼了

问及价格,殷姓男子表示有担架,呼吸机和氧气等设备,可以根据记者的需求取舍,从南昌到丰城六七十公里的路程,要两千多元的费用“为何这么江苏省南京市工商局贵,按公里计费的吗?”面对记者的疑惑,殷姓男子表示可以便宜一些,一千七八就行,“我们这都是大车子,按公里算就不止2000元了,要30元/公里”

男子:“可以,医生都是从大医院里请来的,得另加钱”

调查:“黑救护车”已成灰色投机行业

目前,基本可以保证白天可调度40辆左右,晚间20多辆

跑一趟东北收费6万元

收费4000元左右

那随车的医生护士真的那么容易请来吗?记者随后联系了区内几家医学类专业的学生,以校外兼职为由打听内幕小韦同学告诉记者,她学的是临床医学专业,也听师哥师姐聊起过校外为“私人救护车”兼职的事,因为待遇丰厚的确有医学护理专业的学生随车送病人转运回老家

每公里20元左右

3月29日上午,记者在南昌市第一医院行政楼内见到了一位姓熊的医院领南京市市国家税务局导,他表示医院曾对“120黑车”进行过治理,但对医院保安及小卖部人员向医患家属推荐黑车一事不太了解随后,他找来医院保卫科的王科长了解此事

据几名急诊科医护人员介绍,使用救护车的患者大概分三类:第一类是危重病患者,需尽快急救急诊的;第二类虽然不是危重病人,但需要专业车辆解决交通问题的;第三类就是放弃治疗,但想要临终回到老家的患者

相关报道:

相关部门联动加大查处力度

黑救护车的存在需要多部门治理

黑救护车自由出入医院

但是,按照原卫生部《院前医疗急救管理办法》的规定,城市每5万人配一辆救护车,20万人设置一个点,南京还没有达到要求

一位不愿透露姓名的护工告诉记者,进了重症监护室的病人,离死亡最近,医院有规定,病人死后就不达州市政务服务中心能被拉出院了,正规救护车也不可拉死者不少家属看治疗无效,都会让病人落叶归根,他们最好的选择还是“野马”救护车,一个电话就到,点对点服务,她就向一些病人家属推荐过

为了长途的舒适安全,商务车会配备相关设备,这些投资加起来,甚至超过一辆商务车的价格一位黑救护车司机夸口:“最好的进口悬浮担架售价6万元,我们都可以提供”

那么,对此应该怎么办呢?南京市客运管理处工作人员表示,“黑救护车”对于他们是一个课题,需要包括交警、卫生部门等在内的多部门联合查处

3月下旬,一位患者要从南京某医院出院他们想求助120急救中心,但听说是出院回到淮安,急救中心根本没有车派巧的是,病房内一直有人派发名片,名片上就写着“接送出院,服务专业南京市江宁区地图”,于是他们联系了对方

“这个数字不夸张估计比南京的正规救护车多出一倍”这位司机表示,他们这个群体每天能接到超100单的出院生意很多呼吸、脊柱、传染等科室病人出院,不能剧烈运动,有些人甚至连飞机都不能坐,最后只好求助带担架的救护车由于正规救护车忙于院前急救,这部分业务随之被黑救护车“拿下”

记者以需要运送患者为由拨通了其中一家护送中心的电话,一位男子接听了电话

诸如此类的120急救远诊服务并不是一项“前无古人”的服务据悉,目前国内大多数省会城市都开通了120急救医疗远程诊疗服务在医疗资源相对集中的城市势必会出现就医高峰现象,长期以来病患流动性大,长途转运病人的需求也达到了最高峰值诸如广州、昆明、成都等广西周边省市,120急遵义市第一人民医院救远程诊疗服务都已开通多年,尽最大能力满足当地患者的长途转运需求在南宁“黑救护车”愈演愈烈的风气下,无论是病患家属还是普通百姓,都更加期盼能够享受到正规急救医疗的安全保障期望南宁市急救医疗主管部门能够整合资源,科学调配加大运力,开通远程诊疗服务,用专业高效安全的服务精神为广大患者撑起一片保卫生命的天空

a、投诉

随车暗访

c、知情者

有黑救护车司机用夹子夹大腿或脸,用于开车疲劳时提神

疲劳时用夹子夹大腿,“玩命”

记者通过网络搜索得知南宁的“黑救护车”历史由来已久早在2012年10月,本地多家媒体就曾集中报道过南宁“黑救护车”乱象一事虽然网络上有关“黑救护车”的新闻屡见不鲜,各种粗制滥造的车内改装图片也多次曝光,但记南京市人才市场邮编者在亲眼目睹下,不得不再次替乘坐“黑救护车”的患者捏把汗

车辆难以预约

正规救护车配备医生、护士、担架工,而改装的商务车等一般最多配备个担架工,或者是长途的话配备双司机,一般没有医生护士

要是碰到放弃治疗的病人,那么谈钱就会换一种方式——必须先给钱再拉人因为担心对方到了地点之后不肯付钱,这种情况曾经多次发生

医院安保和保洁人员化身黑救护车中介,将病人家属介绍给黑车人员,黑车人员见面便谈价格,只要有业务上门,口口声声称是医院的正规救护车本报记者对江西省人民医院以及南昌市第一医院进行了近一个月的蹲守暗访,发现这些“救护车”从里到外装扮成正规救护车的样子,有贴标更有顶灯,车牌大部分为“120”结尾,收取10元～30元/公南京市工商局查询里不等的价格,在省人民医院,黑救护车的业务员在医院接送病人甚至来去自如

“黑车充当救护车,已经到了泛滥的地步”

保卫科长:黑车是运尸车

赣a6q120“救护车”

听说记者有亲属在心内科,需要前往丰城时,男子表示价格和需要的医疗设备有关系,“像心内科的病人,没做手术的话,只要在路上带氧气,我们车上还有医院专门的护师,带护师的话也只要800元,如果你要呼吸机的话,就要增加费用”

据知情人员透露,正规医院的医生和护士基本还是能恪守职业道德的,极少有人去充当说客,倒是一些清洁人员、护工、保安容易为小利益驱动久而久之,他们就成为利益链条中的一环

暗访

据记者调查了解,马先生所谓的黑车,其实就是活跃于各大医院附近的改装车这些被改装的眉山市政务服务中心车辆并非停放在医院里,而是停在附近一些偏僻小巷,一旦有病人需要转运,他们便立即出动赶往医院,和正规救护车抢生意这些黑车的价格分成三档,价位在每公里10元至20元左右,违规从事跨省营运

怎样才能找到这样的“救护车”?随后,记者进入住院部大厅找到安保人员,一名安保人员告诉记者,拨打120是找不到救护车的,“他们不会来,没时间来”随后,这名安保人员拿出手机,拨打电话帮记者联系车辆几分钟之后,一名瘦高男子与安保见面,安保人员转述了记者的基本情况,并让记者和男子“自己谈价格”记者发现,这名自称杨姓的瘦高男子就是之前和赣a6q120司机交易的那名男子

这辆安徽牌照的“救护车”,一直停在南京市区揽业务

南昌市第一医院

即使是商务车,也分江苏省南京市江宁区为好几种,有的医疗设备比较齐全,类似于正规救护车;有的只配备担架和氧气瓶

“目前,兰州‘潜伏’在医院周围的“黑救护车”有30多辆”据一位知情者透露,这30多辆车都没有任何手续,都是改装过的面包车,成天就藏匿在医院周边揽活一旦有人找他们,他们即刻出现,谈好价后,拉上病人就走而他们吹嘘车上有专业的医务人员都是假的,所谓的医务人员只是知道基本的护理而已“黑救护车”会在拉运病人之前跟患者家属签订一个不正规的协议,只负责人拉运,若出现问题概不负责这些车辆均未按规定配备有资质的急救医护人员,甚至临时雇佣路边开黑车的司机驾驶,有的还网购担架、氧气瓶、吸痰器、心电图等三无伪劣医疗急救器材甚至淘汰的老旧设备有的氧气瓶中装桂林市政务服务中心的竟是工业氧气,但这些仅仅作为摆设,根本不会使用另外,这些“黑救护车”拉运的都是危重病人因为许多外地患者想转运病人时,由于医院配备的救护车需要预约,再者医院没有那么多的救护车,所以很多病人家属选择“黑救护车”也是无奈之举

“黑救护车”卫生堪忧 和正规急救车相比差之千里

d、建议

挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救护车近日,现代快报记者调查南京黑救护车“江湖”,发现其数量比大家想象的还要多

挂断电话后,司机推着担架等待医用电梯,记者随即乘坐另外一部电梯下楼,随后来到门口的“救护车”旁等待司机几分钟之后,司机与之前的瘦高男子打开了全顺车的后门,与其同来的有好几个,司机帮助将一名老人扶上车躺在担架南京市科委黄河上,瘦高男子说“我们开了十几年的这种车,你放心”

有黑车司机爆料称,目前南京仅商务车改装的黑救护车就多达上百辆,基本收费为每公里20元左右黑救护车上一般没有医护人员,有些车内只配备担架和氧气瓶

随后,记者在兰大二院门口随便问了一位保安出人意料的是,该院门口有些安保人员竟也不甘寂寞,暗中从事起了“黑救护车”的介绍工作,并无一例外地打起了“乡情牌”“你们到哪里?我这儿有救护车,三分钟就到!”一名保安称,别的人1公里10元,他这儿的救护车1公里7元,要是嫌贵的话,还能便宜1元钱,记者佯装嫌贵时,这位保安又说:“6元,再不能低了,要的话马上联系”记者以太贵为由借机离开了

另外,急救中心曾经初步核算,出一趟车所有成本算下来,大概南京市江宁区建工局是380元左右虽然南京市救护车去年年底调了价,但平均之后仍然达不到平衡

南昌市第一医院

广西新闻网南宁3月28日讯(记者 孙璐)近日,家住南宁市津头社区的热心网友向记者爆料称,小区附近一带的医院门前又出现了“野马救护车”成堆的现象他亲眼看到过有家属带着病重的患者坐上“黑车”离开医院

经过一番努力,现代快报记者联系到了一位开“黑救护车”的司机,他长期在某大医院转运病人据他介绍,在南京市,这种转运病人的非院前急救车辆,光商务车改装的就有100多辆,集中在几家大医院,每家都有十几辆乃至几十辆,同时分属于不同的公司或者个人掌控

一位不愿透露姓名的业内人士指出,“黑救护车”的监管涉及运管、卫生、客运管理、交警等多部门,而交叉管理往往江苏省南京市江宁区会使监管出现空白因此,建议有关部门发挥联动作用,加大对非法运营的“黑救护车”的打击力度,避免出现“都管又都不管”的尴尬局面

到达17楼后,司机将担架推往33号病床准备接人,但该病床的患者和家属并不在病房内随后,司机四处寻找,无果后便直接前往护士站,在没有征得任何医护人员同意的情况下,随手拿起座机拨打电话寻找病患,而其他医护人员对此熟视无睹

南京市急救中心的正规救护车,车头有“江苏急救”“120”字样

作为病患家属,早点送医救人应该是他们首要考虑的事项如果能请来正规救护车,不少人还是不愿贪小便宜的,但问题是有些病患医院方面接送不了在某大学附属医院路口的空地上,每天都会停放着十几辆“山寨”救护车,很多找不到门路的病患达州市政务服务中心家属都会前来寻求服务

知道有黑车,管理有难度

随后,记者提出看车的要求,殷姓男子带记者来到一号楼大门口,只见门口的停车位上停放了一辆黑色的金杯,外观上看不像120救护车,车牌号为“赣a8f985”,殷姓男子表示这是他的车子,打开车门一看,车后座的座位已被拆得只剩两个座位,车内右侧的位置空了出来,放置了一个肮脏不堪的担架,殷姓男子和安保人员口中“齐全的医疗设备”记者并没有看到

“医生说院里救护车紧张,病人没什么大碍,病友家属就提醒我来门口看看有没有私车”和黄先生有着类似情况的病人家属每天都有很多他们在首府医疗资源相对集中的医院治疗后就想着回老家休养但院方以救护车资源有限为由拒绝转运病人的要求这类大病初愈的病人没办法江苏省南京市江宁区乘坐班车,的士司机也不愿接这样的生意家属只能把希望寄托在这些私人救护车上了“有座位也有床位,将就一下也就到家了”黄先生无奈地说

调查

收入低压力大,还有医生想要辞职

王科长告诉记者,以前,他把一辆假冒120的黑车列入了黑名单,禁止对方入内,但对于一些没有伪装成120车的社会车辆则难以控制,因为对方车辆进医院都是交了停车费的,医院无法禁止对方来医院接业务,而且一些病人也需要这项服务,“这属于‘社会问题’,医院不好管”