南京人又要傲气了

为啥？

南京地铁7号线将采用全自动无人驾驶模式

哇塞，这就厉害了！

南京地铁7号线将采用全自动无人驾驶模式9月19日，南京地铁7号线工程可行性研究报告评估会在宁举行。据悉，7号线将采用全自动无人驾驶模式，在该模式下，无需司机操作，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能，列车空调、照明系统也可实现远程控制。7号线将是南京首条采用全自动无人驾驶标准设计的地铁线路。在国内，目前上海地铁10号线、广州地铁APM线等均采用无人驾驶模式，无人驾驶已成为未来地铁的发展趋势。7号线位于长江南岸，南起西善桥，北至仙新路，线路全长35.64km，共设站27座，全线均采用地下敷设方式。7号线采用B型车6辆编组，设计时速80km/h。线路定位为东北——西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，联系岱山、河西新城、五塘村、燕子矶、丁家庄、尧化门等地区，覆盖西善桥、丁家庄、中和村等多处保障性住房，线路计划于年初开工。

值得高兴的又何止这一条

一大波利好来袭！！！

今后小伙伴们不管是在南京城溜达

还是到别的城市玩耍

都方便的不得了！！！

本市出行：南京城里随便溜达

地铁2号线西延项目或提前

此前被国家发改委批复的南京地铁8条线路又有新消息了！南京地铁同时公布1号线北、2号线西延、7号线3条线路的工程招标咨询招标公告。这也是继本月初对1号线北延、7号线进行工程施工期交通组织方案设计招标后的新动作。值得注意的是，此前一直较少提及的2号线西延相关招标也出现在其中。

招标内容明确2号线西延工程东起2号线油坊桥站，西至鱼嘴站，线路全长5.6km，全部为地下线，共设车站4座。考虑到目前奥南首批业主陆续入住，区域持续受到追捧，加上河西对于鱼嘴片区的未来开发规划定位，业内人士表示，此前计划年前建设的2号线西延很有可能提前。

该线路建成后，未来整个奥南及鱼嘴片区将由宁和城际、2号线西延、9号线等3条线路来完成对外出行。

公共自行车

解决“最后一公里”出行需求

骑公共自行车换乘公交车、地铁已经成为不少市民的首选出行方式。但在高峰时段，上海路、苜蓿园以及元通等地铁站前，经常会出现“一车难求”的现象。

市交通运输局副局长郑春发表示，公共自行车在使用中潮汐现象确实比较突出。为了解决这一问题，交通部门将继续加大车辆投入，提高车桩数。同时，加强调度管理，目前3个站点配备了1名管理员，随时报告情况调度车辆。下一步，新建地铁站要求百分之百公共自行车、公交车等全覆盖，解决“最后一公里”出行需求。

网约车

价格开放

确有必要也可实行政府指导价

昨日，江苏省政府办公厅印发《省政府办公厅关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知》，细化了网约车的价格以及服务等方面的规则，明确今后乘坐网约车一旦发生安全责任事故，将由网约车平台先行赔付。这也意味着，网约车新规在江苏落地。

很多网约车司机关心的怎么报名参加网约车资格考试、在哪里报名等等都还有待南京细则出台，据了解，南京网约车暂行细则将于10月10日前出台。

此外，出租车发展方面，鼓励各地传统出租车实施全天全程双计费、交通高峰时段差异化定价。

◆发生事故怎么办？网约车平台要先行赔付

◆出租车司机改行要考试吗？开网约车不用“加试”

◆网约车价如何定？网约车价格开放，但确有必要的城市也可实行政府指导价

◆车站如何带客？不能在机场车站排队区揽客

◆平台数据怎么管？接入政府监管平台

　

全省巡游出租车无偿使用

鼓励各地实施全天全程双计费

异地出游：一卡在手，自在畅游

公交“一卡通”和上海等城市公交实现互联互通

年底公交“一卡通”将和上海等城市公交实现互联互通

换句话说，今后去上海可淡定自在的享受自由行

也在不用担心乘车排队买票带来的烦恼

其实早在年底

江苏全省就实现了公交“一卡通”

并与全国12个省、41个城市实现了互联互通

在异地刷卡优惠的问题上，江苏省交通运输厅副巡视员蒋振雄表示，省交通运输厅正在大力推进毗邻城市优惠互通，将先在宁镇扬之间，苏锡常之间，盐城、南通、泰州之间，实现互通优惠。目前已在商谈公交“一卡通”互惠协议。

不过需要提醒的是，并不是说市民手上现有的公交卡就可以与这41个城市互刷，而是必须去办理江苏省交通一卡通，才能享受着一卡通行的待遇。想办理的市民可以拨打咨询。

目前，省内各城市办理交通一卡通服务热线等信息均可以在江苏运输信息网上进行查询。

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