有轨电车将成岛上公共交通主轴线

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根据此前的规划,江心洲岛内将构建以“公交+慢行”为主导的交通模式,实现“以地铁为根,有轨电车为干,常规公交为枝,慢行交通为叶”的生态公共交通体系

据介绍,这一项目投资总额约12.5亿元;有轨电车工程线路全长约9.2km,设车站16座(其中高架站1座);设车辆基地1座,占地约5.5公顷生态科技岛现代有轨电车工程起于洲尾路,沿中新大道一直往南,终于果园路

这条有轨电车线的走向看,是贯穿了这一江岛,将成为岛上公共交通的主轴线在敷设方式上,这条有轨电车线是利用了岛上主干道中新大道中央分隔带,采用中央敷设方式全线采用交叉口混行,区间专用路权的形南京市玄武区教科所式全线共设16座车站,平均站距为613米,规划车辆段一座,主要承担停车、检修、综合办公等功能,位于二号路和中新大道交叉口的西南侧,总规模约5.5公顷

资料图

记者注意到,这一有轨电车工程将分两期建设:一期工程建设洲尾路站与大明文化公园站之间段;二期工程建设大明文化公园站与果园路站之间段

责任编辑:王晓易_ne0011

编辑 丁亚鹏

这条有轨电车将通过换乘通道与地铁十号线江心洲站对接围绕这江心洲站将打造一个综合换乘枢纽,除地铁、电车外,还有线路密集的公交站点

2016-06-01)

本文来源:新华报业网

(原标题:江心洲有轨电车有望年底开建 为南京第三条有轨电车线路(图))

记者注意到,江心洲有轨电车项目有望年底前正式开工,将成南京市开建的第三条有轨电车线,南京国家税务局目前河西的有轨电车线已经在运营中,而位于麒麟科创园的有轨电车则仍在建设中,此外江北新区也规划了有轨电车线路,但尚未有明确建设时间表

新华报业网讯 新加坡·南京生态科技岛现代有轨电车工程5月31日起进行第二次环评公示,江心洲上的这条公共交通主干线有望年底正式开建,这将成为南京第三条有轨电车线路

将成南京第三条有轨电车